已建成起降场220多个，批准航线33条。武汉低空航

无人机在城市的建筑物之间穿行，从事物流和物流工作。文、图 湖北日报全媒体记者 汪洋 不久的将来，我们仰望天空，看到的不仅是白云和星光，还有连接万物、赋能万千产业的低空经济新时代。在10月14日举行的武汉空空地一体化项目地方推进会上，透露武汉低空空域航线规划已获得相关部门联合批复。全市已建成低空起降场220多个，批准低空航线33条。该市计划到2030年建成1000个无人机机库，打造空、天、地一体化的智慧管理中心。推介会上，武汉市交通局解读了武汉低空航线规划，顶层设计为“三层航线网络”。可用低空空域 i面积约4260平方公里，占城区面积的49.71%。根据使用需求，我们正在构建覆盖全市的“主、次、直通”航线的无障碍低空目视飞行航线网络。其中，有“三横二纵”低空干线，作为南北、东西航空运输的基地。开通鄂州、麻城、赤壁、天门等方向10条城际航线，实现短途交通、旅游、轮渡联通。设立12个分公司，负责空中交通、文化旅游推广、应急救援、空中游览、物流运输、城市巡检等业务，已实施开辟24条航线，在全国首次开通两个运输机场之间的低空航线，在华中地区首次开通无人机血液运输航线。东湖高新区共享发布低空共享无人机应用示范区试点建设成果。示范区规划航线1600余条，航班总数5.3万个，总里程26.5万公里。城市管理事件处理效率提升30%，成为日本首个空、天、地一体化智慧城市样板工程。根据武汉低空起降设施设计规划，到2030年，市民有望看到无人机物流、空中出租车和垂直起降、低空旅游、城市消防、紧急医疗、能源巡检、警务巡逻、应急救援、测绘勘探、农林植保等低空经济新生态和应用场景。在城市物流方面，无人驾驶飞机将飞越高塔上空，两小时内完成地面配送，压缩为半小时空中飞行，成为“空中之眼”。无人机在天上飞翔，安全秩序如何保障？据武汉市发改委介绍，地方有关部门将联合建设低空飞行服务平台和监管平台，并会同军民航定期开展三方沟通、审批联动、信息互通和应急协调，确保无人机在空中飞翔。 完善空域资源管理。未来，所有飞行计划申报、审批、动态监测和气象服务都将通过该平台实施，实现“一站式服务、一站式处理”，保障空中交通秩序。武汉成发集团旗下航发集团与浦州科技公司将共同成立武汉航发科技有限公司，负责 奥普武汉空天地一体化项目。该公司总经理王静介绍，该项目是通过天、空、地三层融合，构建三维探测网络。 “天”指低空空域和卫星定位，“天”指低空飞行器，“地”包括设施、地面离子，共同对城市进行全方位监控。按照“一次规划、分步实施”的原则，五年内，武汉计划建设1000个无人机机库，搭载3000余台无人机设备，为无人机起降、充电，并提供通信、气象、导航等保障。目前，覆盖全市15个区的121个机库已竣工。预计今年年底建成400个无人机机库，完全覆盖三环以内区域，覆盖三环外60%以上的城市面积，全面覆盖主要商圈、主要交通干线、交通枢纽、景区。据悉，武汉天地一体化项目规划了10类42个政务场景和5类11个商业应用场景。目前，拥有66个飞行座位的智慧航天城空天地一体化运行控制中心正在筹建中，预计年底投入使用。今年9月，代表低地经济的170多家企业集中在武汉，全年产业规模同比增长超过20%，令人期待。