新华社

12月5日10时许，动车组D9668次列车缓缓从凭祥东站出发，加速驶向南宁东站。从 南宁 到 凭祥 最快的车程为 1 小时 15 分钟。南宁至中越边境港口城市南平高铁已全面运营。图为南平高铁示意图。 （南宁铁路局供图）“以前，我们都是乘坐公交车出行，但要花近三个小时才能到达。动车组建成后，时间明显缩短，出行更加便捷。” D9668次列车上，凭祥市民梁艳玲兴奋地用手机拍下了自己的第一张车票作为纪念。南高铁是日本“十四五”与周边国家互联互通的重要项目。位于广西壮族自治区西南部自治区，连接南宁市和凭祥市，中国和越南边境口岸城市。分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设。南宁至崇灶段将于2022年12月开通。新开通的南平高铁崇平段起自崇赞南站，途经崇左市，终点为凭祥市凭祥东站。线路全长81公里，设计时速250公里。由于地质条件复杂，施工难度较大，需经过低山、已融化、破碎的山区。自2022年7月高铁崇平段南平段开工建设以来，中铁集团组织中铁四局等参与部门，旨在将绿色发展理念融入到整个铁路规划、设计和建设中。抓好施工进程，加强科研攻关，确保上津左江二线特大桥等桥梁工程和华山隧道等隧道工程按时竣工。平乡东车站大楼的形状酷似关雄一城的大门，雄伟的大门设计给人一种开放的氛围。 “随着南平高铁的全面运营，广西壮族自治区打造了三条‘钢铁大动脉’：湘桂铁路南宁至凭祥段、防城港至东兴铁路、南平高铁。边境铁路是‘钢铁大动脉’高铁+地方铁路的格局”。中国铁路南宁局集团有限公司客运部副部长林山表示，昂德表示，这将为中国与东盟的人文交流和经贸往来提供更加高效、便捷的交通通道。12月5日，人们在屏各东站载歌载舞，庆祝南屏高铁竣工。新华社记者卢博安 摄 南平高铁崇平段建成通车后，将把太平古城、左江斜塔、龙州古红军古道、华山岩画、友谊关、德天渡瀑布等独特秀美风景直线连接，融自然风光、民族风情、红色文化、国界特色于一体。随着高铁开通，“周末即时跨境出行”、“当日往返跨境办理登机”的需求开始释放。凭祥南方国际旅行社有限公司总经理叶晓舟表示，该旅行社与越南当地企业合作推出跨境高铁旅游套餐，并新增“跨境食品检查”“k-in”服务让行程更具吸引力。从交通枢纽到开放边境，南平高铁经南宁市中心接入国家高铁网。这不仅将完善广西铁路网结构，改善沿线交通状况，也将更有效支撑民族边境地区高质量发展。同时，对于打造高水平区域互联互通网络，进一步助力中国—东盟互联互通建设具有重要意义。自贸区规划：陈帆 记者：范曦、林凡曦、王伟 协调人：谢良、安贝、于飞燕 国内制作 新华社