新闻1+1您可以采取行动吗？采取措施？

他们运输街道和小巷，不仅是使者和结论，而且是救生员和粮食安全主管。 “家庭陌生人”正成为我们周围的“好助手”，成为城市基地政府的新力量。例如，在杭州，携带的儿童已成为粮食安全的“投诉人”。在上海的Xuhui，骑手已成为支持城市政府的“移动网络工人”。 他们为什么在经验方面具有多种技能，以及如何参与基本政府？这一集的“新闻1+1”带来了分析和解释。 它进入水中掉入水中，有助于清洁雨中的障碍并关闭火灾……这些载体骑手和电子邮件每天都在街上和小巷中走过很普遍。现在，他们越来越多地向那些走路的人服务建筑社区的作用。 乘客如何提供专业能力来帮助他人？ 当库里时ER和送货人员必须面对紧急救援，他们如何真正获得技能并通过系统培训提供安全的服务？ 上海Xuhui区委员会社会工作部副主任Wang Jun：当然需要勇气勇敢地采取行动，但是在城市安全和紧急救援等任务时，需要专业技能支持。我们目前正在促进“提高紧急救援能力的计划”，我们希望通过专业培训来增强该领域的乘客能力。 您需要真正投资于获得相应的认证。通过4个小时的在线理论研究，4小时的实用培训液URA，并通过最终评估以获得认证。 许多工人带回家的人自愿利用自己的个人时间来积极参加这项培训。组织这种培训的原因是期望乘客获得紧急救援技能，提供B对自己的保护并应对工作场所的紧急情况。其次，他们希望能够在服务期间需要帮助时提供科学和有效的支持。就是一切。 我该如何敢于作为骑手做好工作并按“暂停按钮”？ 当紧急救援成为骑手的“新零件 - 时间工作”时，现实的问题仍在继续。您的主要业务需要每秒战斗。您如何让骑手有信心停止帮助他人？ Wang Jun，Dis党委员会委员会社会工作部副主任在上海：这需要三个方面的共同努力。首先，近年来，骑手团体的一般质量有了显着提高。具有大学或更高学位的乘客比例从2021年的15％增加到2025年的25％。他们的专业活动不再限于收入，还包括他们实现社会认同和自尊的愿望。 其次，平台m支持很重要。食品交付平台积极履行社会责任，免除由勇气和紧急救援造成的命令，并授予“荣誉骑士”和其他支持走廊。 第三，我们正在积极调查创新模型。例如，采用灵活的培训方法将课程发送给公司，以鼓励乘客的有效参与。同时，它建立了强调精神和重要性的奖励机制。真正的激励措施，例如“建筑商经理之家”为商业区的优先级服务，免费搬家的餐点等，帮助骑自行车的人在参与社会治理并形成贵族周期时使他们受益更多。 由国家工会联合会于2023年发布的第九个国家对国家人员的调查显示，在我国携带的乘客人数为1300万。如今，全国许多社区都在利用机甲的创新将众多传播儿童纳入新的基层模式。 骑手在基地政府中扮演什么角色？ 如今，越来越多的城市将消息传递和交付与基本治理和紧急系统整合在一起，这使它们成为必不可少的补充。这种趋势背后的深刻含义是什么？他们是基本的州长，您在工作中的玩法吗？ Ma Liang：提供生命服务的人员，例如携带食物的骑手和北京大学政府管理学院的电子邮件，实际上是城市治理和基层治理的充满活力的力量。该设备很大，覆盖范围宽，灵活且活动性。他们整天在街上漫游，在自己的楼梯上测量城市，编织生活服务网络，这些网络渗透到城市的质地上，在社区的每个房屋中散布触手。这种独特的可能性意味着我们可以为基层G提供极大的支持过度努力。 同时，基础治理仍然面临诸如不适当的员工，重负荷和广泛的业务等挑战。因此，需要这种优势来提供必要的补品和支持。这些骑手和邮件将在一个社区中具有PR潜力，并在基层治理中增加“眼睛”，发现问题并提供支持。它们可以涵盖在早期治理中无法看到或处理的领域，并最终完成许多填补任务，这将有助于实现真正的基本治理而没有盲点。 社区和城市应该如何返回骑自行车的人？ 当乘客提供“价值添加的服务”以外的“价值添加服务”时，如何将其退还给他们？社区和城市应如何行动为双方建立共同的福利机制和有益的结果？ 北京大学政府管理学院教授Ma Liang：如果乘客携带和消息服务提供便利的服务，SOCIETY还需要建立互惠互利的机制，以实现两个真实方面的有希望的结果。 从个人的角度来看，居民应被视为社区的一部分，并接受基本的礼貌和尊重。 对于社区，必须打破关闭管理的障碍。您必须打开门，进入并离开社区和建筑物来完成工作，从而扩大您的社区服务。此外，社区还提供便利的服务，例如休息区和装载设施。您也可以这样做。这使骑手在为社区服务时感受到了他们从社区收到的热情评论。 从城市层面上，有必要系统地考虑公共服务需求，例如提供公寓，清算点，对生活设施的支持和对幼儿教育的支持，并且必须通过考虑来提供这种可能性。